I dati geometrici del nuovo tracciato indicano uno sviluppo massimo 4180 mt, da percorrere in senso orario. La larghezza costante della pista è di 12 mt, salvo il rettilineo dei box che è largo 14 mt. Sono 14 i cambi di direzione del tracciato fra curve e varianti, per un percorso che risulterà veloce, con 3 rettilinei, quanto tecnico e da interpretare per le numerose possibili traiettorie e le molte occasioni di sorpasso che offre.

La pista nel suo tracciato attuale presenta le seguenti curve (tutte le velocità indicate si riferiscono a vetture di Formula 1): Variante Goodyear (o variante del rettifilo), Curva Biassono (già curva Grande o Curvone), Variante della Roggia, Prima curva di Lesmo, Seconda curva di Lesmo, Curva del Serraglio, Variante Ascari, Curva Parabolica.

Progettato negli anni '70 e poi profondamente rinnovato, il circuito è uno dei più suggestivi, moderni e sicuri del panorama internazionale. E' sede abituale di test e prove di F.1, delle case leader nel Mondiale MotoGP e del Mondiale Superbike, di prestigiose case automobilistiche nazionali ed internazionali.

Le curve del circuito sono: Curvone o "Curva grande", Cimini, Campagnano, Soratte, Trincea, Semaforo, Esse, Roma.